El Metro alquilará los trenes de la Línea 12

El Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro no comprará los 30
trenes que prestarán el servicio en la Línea 12, sino que los arrendará
a diez, 15, 20 o 25 años, mediante un esquema de Proyecto de Prestación
de Servicios (PPS).

El director general del STC, Francisco
Bojórquez, afirmó que se acordó una inversión máxima de 18 mil millones
de pesos para el pago del arrendamiento.

Explicó que el proveedor
deberá garantizar la eficiencia del servicio y el mantenimiento de las
unidades, por lo que el STC se despreocupará en ese sentido.

El
costo que actualmente paga ese transporte por el mantenimiento de un
tren equivale al 1% mensual del precio de la unidad, cerca de 180
millones de pesos.

Bojórquez advirtió que la compañía será sancionada si los trenes fallan antes de que circulen de diez a 15 mil kilómetros.

Las autoridades prevén aplicar un descuento a la compañía que resulte contratada.

Informó que será a finales de este mes cuando se dé a conocer el nombre de la empresa a la que se alquilarán las unidades.

Su
selección, detalló, se tomará luego de un sondeo de mercado, que se
efectuó durante un mes, para evaluar las mejores propuestas técnicas y
económicas de las empresas.

De acuerdo con fuentes del STC, las posibles compañías a contratar son la española CAF, la canadiense Bombardier o la china CNR.

Bojórquez
indicó que el mantenimiento de los trenes se dará en las instalaciones
del Metro y con su personal, para lo cual se firmaría un convenio de
colaboración, en el que también participaría el Sindicato.

La arrendadora también estará obligada a cambiar la flota cada 25 años, el promedio de vida útil de una unidad.

La
Línea 12 del Sistema de Transporte Colectivo Metro es la obra más
representativa del gobierno de Marcelo Ebrard, y el objetivo es que sea inaugurada antes de que deje el cargo y de que busque, en su
caso, un cargo de elección popular en las elecciones de 2012.

Excelsior
Jessica Castillejos

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